Deutschlands wachsende maritime und technische Macht
Deutschland ist weltweit führend in den Bereichen Schiffbau, Meerestechnik und Offshore-Technik. Die Häfen von Hamburg, Bremen und Kiel sind wichtige internationale Handelspforten, die jedes Jahr von Tausenden von Schiffen angelaufen werden. Die deutsche maritime Industrie ist auch für die Umstellung auf erneuerbare Energien von entscheidender Bedeutung, insbesondere in Bezug auf Offshore-Windenergie und nachhaltige Schifffahrtstechnologie.
Da sich das Wachstum in den Bereichen Schifffahrt und Offshore positiv entwickelt, ist die Nachfrage nach erfahrenen Schiffsingenieuren so groß wie nie zuvor. Schifffahrtsingenieure sind für den sicheren, effizienten und vorschriftsmäßigen Betrieb von Schiffen, Offshore-Anlagen und den dazugehörigen mechanischen Systemen unter Einhaltung der geltenden internationalen Schifffahrtsnormen verantwortlich. Unabhängig davon, wie ausgefeilt die Technologie Schiffe oder Offshore-Energieinfrastrukturen machen kann, sollten gut ausgebildete Schifffahrtsingenieure beim Betrieb und bei der Konstruktion den Weg weisen; andernfalls sind diese Schiffe anfällig für kostspielige Ausfälle, Gesundheits- und Sicherheitsschäden.
Der Mangel an Schiffbauingenieuren in Deutschland:
Trotz eines soliden industriellen Hintergrunds besteht in Deutschland ein deutlicher Mangel an Schiffsingenieuren. Die Bundesagentur für Arbeit und die maritimen Verbände haben darauf hingewiesen, dass Reedereien, Werften oder Energieunternehmen keine Stellen für Schiffsingenieure besetzen können.
Die Bundesagentur für Arbeit und die maritimen Verbände berichten, dass Schifffahrtsunternehmen, Werften oder Energieunternehmen Schwierigkeiten haben, die technischen Stellen im Schiffbau zu besetzen.
Gründe für den Fachkräftemangel in der Meerestechnik:
- Überalterung der Belegschaft: Schiffbauingenieure mit Erfahrung gehen in den Ruhestand, und es gibt keinen ausreichenden Ersatz.
- Rasches Wachstum in den jeweiligen Industriezweigen: Schiffbau, Offshore-Energie und Logistik wachsen alle und schaffen eine erhöhte Nachfrage nach Schiffsingenieuren.
- Qualifikationsdefizit: Die Zahl der jungen Menschen, die sich für eine technische Ausbildung im maritimen Bereich entscheiden, ist rückläufig.
- Strengere Vorschriften: Sowohl die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) als auch die EU-Umweltvorschriften verlangen ein höheres Maß an technischem Wissen, was zu einem geringeren Pool an qualifizierten Bewerbern führt.
Dieser Verlust an qualifizierten Arbeitskräften ist vor allem in Hamburg, Bremen, Mecklenburg-Vorpommern und Niedersachsen, den Standorten der deutschen Werften und maritimen Logistikzentren, extrem.
Die Bedeutung von Schiffsingenieuren
Schiffbauingenieure sind das technische Rückgrat der maritimen Industrie. Sie sind verantwortlich für die Konstruktion, die Wartung und den Betrieb von Maschinen und Systemen, die den sicheren Betrieb und die Instandhaltung von Schiffen und maritimen Strukturen gewährleisten.
Zu den vielen wichtigen Aufgaben, die in den Funktionsbeschreibungen und Rollen aufgeführt sind, gehören unter anderem:
- Entwicklung und Wartung von Schiffsantriebssystemen, Motoren und anderen Hilfsmaschinen und -anlagen
- Verwaltung elektrischer und energieerzeugender Maschinen und Systeme an Bord von Schiffen aller Art
- Sicherstellung der Einhaltung der internationalen Schifffahrts- und Umweltvorschriften für die Schifffahrtsindustrie, insbesondere der IMO, SOLAS und MARPOL
- Durchführung von Wartungen, Reparaturen und Leistungsinspektionen für komplexe Schiffsmaschinen und zugehörige Systeme
- Die Verwaltung und Instandhaltung von Maschinenanlagen, eine häufige Anforderung im Rahmen der Tätigkeit eines Schiffsingenieurs, wird häufig von Werften und anderen Auftragnehmern verlangt.
- Zusammenarbeit mit Schiffskonstrukteuren und -bauern, Schiffsarchitekten und Klassifikationsgesellschaften bei technischen Annahmen, der Auswahl von Maschinen und verschiedenen Betriebsanforderungen
- Umsetzung von Sicherheits- und Umweltprotokollen an Bord, um einen ordnungsgemäßen Betrieb und die Einhaltung internationaler Gesetze zu gewährleisten.
Wenn es nicht gelingt, Schiffsingenieure im maritimen Sektor einzustellen, zu halten und weiterzuentwickeln, kann dies negative Auswirkungen haben, die sich nicht nur auf reduzierte Ausfallzeiten bei der Wartung und dem Betrieb von Schiffen und Systemen beschränken, sondern auch erhebliche Betriebs- und Compliance-Risiken mit sich bringen, die die betriebliche Leistung, die Sicherheit und die Einhaltung von Vorschriften auf See beeinträchtigen können.
Dynamic Staffing Services: Ihr Partner für die Einstellung von Schiffsingenieuren
Dynamic Staffing Services ist sich der Schwierigkeiten bewusst, die mit der Einstellung von Schiffsingenieuren im sich ständig weiterentwickelnden maritimen Bereich in Deutschland verbunden sind. Mit mehr als 48 Jahren Erfahrung in der Personalbeschaffung und einer Bewerberdatenbank mit über 480.000 qualifizierten Fachleuten aus der Schifffahrt ermöglichen wir Arbeitgebern die Einstellung von zertifizierten Schiffsingenieuren mit Erfahrung und unter Einhaltung internationaler Standards.
Ob Sie nun benötigen:
- Maschinenoffiziere für eine Flotte, die von Hamburg aus operiert,
- Wartungsingenieure für eine Werft in Bremen, oder
- Projektingenieure für Offshore-Anlagen in der Nordsee,
Wir von Dynamic Staffing Services kennen die Herausforderungen bei der Suche nach Ingenieuren in der immer komplexer werdenden maritimen Industrie in Deutschland. Wir verfügen über 48 Jahre Erfahrung in der Personalbeschaffung und eine Datenbank mit über 480.000 beruflich qualifizierten Personen, um Arbeitgebern bei der Suche nach zertifizierten, erfahrenen und konformen Ingenieuren für die Schifffahrt zu helfen, die sich an internationalen Maßstäben orientieren.
Sie könnten benötigen:
- Maschinenoffiziere für eine Flotte, die von Hamburg aus operiert,
- Wartungsingenieure für eine Werft in Bremen,
- Projektingenieure für Offshore-Projekte in der Nordsee,
Dynamic Staffing Services garantiert, dass jede Vermittlung vom ersten Tag an qualifiziert, konform und einsatzbereit ist.
Seit 2022 hat Dynamic Staffing Services mehr als 200 technische und kaufmännische Führungskräfte in Berlin, München und Hamburg vermittelt. Unsere Personalvermittler verfügen über mehr als fünfzehn Jahre Erfahrung in der maritimen und technischen Personalvermittlung in ganz Europa und sind als GmbH in Deutschland registriert, vom DEHOGA anerkannt und Partner von akademischen Ausbildungseinrichtungen weltweit.
End-to-End-Rekrutierungslösungen
Wenn Sie über Dynamic Staffing Services rekrutieren, erhalten Sie umfassende Lösungen für die Personalbeschaffung, die auch die Einhaltung von Vorschriften und Effizienz umfassen.
Unsere Dienstleistungen umfassen:
- Internationale Suche nach Schiffsingenieuren mit gültigen STCW- und IMO-Zertifikaten
- Überprüfung von Fähigkeiten und Qualifikationen
- Bearbeitung von Visa/Arbeitserlaubnissen, die den Standards der deutschen maritimen Industrie entsprechen
- Abstimmung von Personal mit Werften, Flotten und Offshore-Energieprogrammen und -projekten
- Onboarding, Sicherheitsorientierung und kulturelles Training
- Wir kümmern uns um jedes Detail, so dass Sie sich auf das operative Geschäft konzentrieren können, während wir den Rekrutierungsprozess durchführen.
Positionen, bei deren Besetzung wir Ihnen helfen können
Dynamic Staffing Services rekrutiert für alle Schlüsselpositionen in der Schiffstechnik und im technischen Offshore-Betrieb, darunter:
- Schiffsingenieure (Klasse I, II & III)
- Maschinenraum-Offiziere
- Schiffsreparatur-Ingenieure
- Offshore-Wartungstechniker
- Projekt- und Konstruktionsingenieure
- Chefingenieure und Assistenzingenieure
- Schiffselektriker und technische Aufsichtsbeamte
Die Dynamic Staffing Services Schritte zur Einstellung:
- Anforderungsanalyse: Wir nehmen uns Zeit, um Ihr Schiff, Ihr Projekt und Ihre technischen Anforderungen zu verstehen.
- Globale Kandidatensuche: Wir treffen eine Vorauswahl aus unserer Datenbank qualifizierter, zertifizierter Schiffsingenieure.
- Überprüfung der Qualifikationen/Konformität: Wir überprüfen STCW-, IMO- und technische Qualifikationen.
- Visa- und Dokumentationsmanagement: Wir kümmern uns um die Arbeitserlaubnis und die Einhaltung der deutschen maritimen Vorschriften.
- Sprechen Sie mit den Kandidaten: Wir koordinieren den Dialog zwischen Arbeitgebern und Bewerbern.
- Auswahl- und Angebotsunterstützung: Wir helfen Ihnen, konforme und überzeugende Stellenangebote zu erstellen.
Warum vertrauen deutsche Arbeitgeber Dynamic Staffing Services?
- Globale Reichweite und lokales Wissen: Wir bieten eine einzigartige Kombination aus unserem Fachwissen über das deutsche Seerecht und unserer Fähigkeit, weltweit zu rekrutieren.
- Verkürzte Rekrutierungszeiträume: Verkürzen Sie die Zeit bis zur Einstellung um bis zu 30%.
- Qualifizierte Kandidaten: Alle Schiffsingenieure verfügen über eine international anerkannte Lizenz.
- Vollständige Verwaltung der Einwanderungs- und Arbeitsunterlagen: Einhaltung von Gesetzen und Vorschriften.
- ISO-zertifiziert, GDPR-konform und von deutschen Behörden akkreditiert: eine zuverlässige Marke.
Zukunftssicherung der niederländischen maritimen Arbeitskräfte
Mit dem Ausbau des Welthandels, des Schiffbaus und der Projekte im Bereich der erneuerbaren Energien wird die Nachfrage nach Schiffsingenieuren in Deutschland weiter steigen. Wenn Sie heute die richtigen Mitarbeiter einstellen, können Sie die Einhaltung von Vorschriften, Sicherheit und Effizienz in der Zukunft gewährleisten.
Dynamic Staffing Services ist nicht nur technisch fähig, sondern bietet auch eine gute Lösung, indem es Arbeitgeber mit Ingenieuren zusammenbringt, die sich kulturell anpassen und im Rahmen der deutschen Schifffahrtsvorschriften arbeiten können.
Indem Sie mit uns zusammenarbeiten, können Sie nicht nur Schiffsingenieure rekrutieren, sondern auch nachhaltige Ingenieurteams aufbauen, die Deutschlands maritime Zukunft vorantreiben. Kontaktieren Sie unser Team unter clientservices@dss-hr.com oder rufen Sie uns unter +91-11-40410000 an, um sich die Dienste zertifizierter Schiffsingenieure in Deutschland zu sichern - jederzeit.
Testimonials unserer Kunden
Hamburger Schiffbaugesellschaft
"Dynamic Staffing Services hat uns kompetente Ingenieure zur Verfügung gestellt, die sich auf die Wartung von Maschinensystemen und Antrieben spezialisiert haben. Sie wurden problemlos in unseren Prozess integriert, wodurch die Gesamteffizienz gesteigert und Ausfallzeiten reduziert wurden. Sabine Keller,
Offshore-Energieunternehmen Bremen,
"Wir benötigten Offshore-Wartungsingenieure für das Windenergieprojekt" Dynamic Staffing Services prüfte und vermittelte Schiffsingenieure mit Erfahrung in Offshore-Betrieb und Sicherheit. Ihre Mitarbeiter erbrachten unglaubliche Leistungen und schlossen die Installationen früher als geplant ab. - Michael Bauer,
Schifffahrtslogistikunternehmen - Kiel
"Dynamic Staffing Services stellte Kandidaten mit STCW- und IMO-konformen Zertifikaten zur Verfügung. Die Ingenieure haben sich schnell an die Standards unseres Unternehmens angepasst, und der Einstellungsprozess wurde beschleunigt. Wir werden auch in Zukunft mit DSS zusammenarbeiten, um unseren Bedarf zu decken - Petra Schmidt
Hafenbetrieb - Rostock
"Für den Hafenbetrieb benötigte unsere Instandhaltungsabteilung Schiffselektriker" Dynamic Staffing Services rekrutierte qualifizierte Techniker mit Erfahrung in der Schiffselektrik. Ihre Professionalität und Effizienz trugen maßgeblich dazu bei, dass wir ein hohes Maß an Betriebssicherheit aufrechterhalten konnten. - Thomas Weber
Ingenieurbüro - Lübeck
"Wir expandieren in den Bereich Schiffskonstruktion und -reparatur und benötigen Projektingenieure mit Erfahrung in der Schifffahrt" Dynamic Staffing Services hat uns qualifizierte Kandidaten vermittelt, die sich sofort positiv auf unsere Projekte ausgewirkt haben. Das Verständnis für die deutschen Vorschriften hat den Prozess reibungslos und transparent gemacht. - Andreas Müller
Kunden-FAQs
1. Wie lange dauert es, bis Dynamic Staffing Services Ingenieure für die Schifffahrt einstellt?
Die Vermittlung dauert in der Regel 6 bis 8 Wochen; wenn die Stellen jedoch aus irgendeinem Grund dringend zu besetzen sind, wird ein schnellerer Weg eingeschlagen.
2. Sind STCW-zertifizierte Kandidaten verfügbar?
Ja. Alle Schiffsingenieure verfügen über ein STCW- und IMO-Zertifikat, das den Standards der maritimen Welt entspricht.
3. Kümmern Sie sich auch um Visa und deutsche Schifffahrtsgenehmigungen?
Selbstverständlich kümmern wir uns in Ihrem Namen um die Einreise und die Beantragung von Genehmigungen, in voller Übereinstimmung mit dem deutschen Recht.
4. Können Sie Ingenieure für Offshore- und Werftprojekte einstellen?
Ja, natürlich. Wir stellen Ingenieure für Schiffbau-, Offshore-, Hafen- und Logistikprojekte ein.
5. Sind Ihre Bewerber mit den europäischen Vorschriften vertraut?
Ja. Viele unserer Bewerber haben bereits im europäischen maritimen Umfeld gearbeitet und sind daher in der Lage, die EU-Vorschriften richtig zu interpretieren.
6. Wird ein kulturelles Training und Onboarding angeboten?
Ja, natürlich. Wir stellen sicher, dass die Kandidaten vor ihrem Einsatz ein Orientierungs- und Sicherheitstraining absolvieren.
7. Welche Branchen werden bedient?
Zu den Branchen, die wir bedienen, gehören Schiffbau, Offshore-Energie, Logistik, Wartung und Schiffsdesign.
8. Wie sind die Vertragslaufzeiten strukturiert?
Je nach den betrieblichen Erfordernissen sind sowohl projektbezogene als auch langfristige Einsätze möglich.
9. Sind die Praktika in Deutschland rechtskonform?
Zu 100 Prozent. Dynamic Staffing Services ist ISO-zertifiziert, GDPR-konform, in Deutschland registriert und von den Behörden in Deutschland anerkannt.
